Ĉinia Fabriko Aŭtofarbo Provizas Du-Komponentan Unu-Komponentan Olebazitan Akvobazitan Travidebla Tegaĵo Altnivela Travidebla Tegaĵo Aŭtofarbo 2K 1K

Produkta Priskribo

Avantaĝoj:

1. Provizas superan protekton:

La travidebla tegaĵo estas farita el miksaĵo de rezino kaj solvilo, sen aldonitaj pigmentoj, certigante, ke la tegata objekto konservas sian originalan aspekton kaj teksturon. Ĝia abraziorezisto kaj malmoleco estas multe pli bonaj ol aliaj specoj de protektaj travideblaj tegaĵoj, provizante fortan baron por la ekstera tavolo de la aŭto, efike rezistante gratvundojn, korodon kaj ultraviolan radiadon, tiel plilongigante la vivon de la aŭto.

2. Plibonigo de estetika aspekto:

Verniso donas pli glatan kaj pli delikatan tuŝon al la surfaco de la aŭto kaj signife plibonigas la brilnivelon, donante al la aŭto pli allogan aspekton. Ĝi ankaŭ povas ripari malgrandajn difektojn kaŭzitajn de sunlumo, pluvo, gratvundoj, ktp., igante la veturilon aspekti tute nova.

3. Konvena por ĉiutaga purigado:

Travidebla tegaĵo povas efike bloki la adheron de malpuraĵo kaj polvo, redukti gratvundojn restantajn dum lavado de la aŭto, kaj alporti grandan komforton por ĉiutaga purigado. Samtempe, ĝia glata surfaco estas pli facile purigebla, reduktante la oftecon kaj malfacilecon de purigado.

4. Plibonigita korodrezisto:

La lakustavolo povas efike izoli aeron kaj humidon, malhelpante la metalan karoserion de rekta kontakto kun korodaj substancoj, kiel acida pluvo, salsprajaĵo, ktp., tiel multe plibonigante la korodreziston de la aŭto kaj protektante la karoserion de difektoj.

5. Pliigu la valoron de la veturilo:

Por la merkato de uzitaj aŭtoj, veturiloj kun bona aspekto emas ricevi pli altan taksvaloron. La aspekto de aŭto post lakado estas preskaŭ sama kiel tiu de nova aŭto, kio estas avantaĝo, kiun aŭtoposedantoj, kiuj volas vendi aŭ anstataŭigi siajn veturilojn, ne povas ignori.
Resumante, aŭtomobilaj travideblaj tegaĵoj ludas ŝlosilan rolon en la kampo de aŭtomobila protekto kaj detaligo pro siaj multaj avantaĝoj kiel supera protekto, estetiko, facileco de purigado, korodrezisto kaj plibonigo de veturilvaloro.

Dozo de uzo:

Miksa proporcio:

Hejma verniso: 2 partoj da farbo, 1 parto da hardilo, 0 ĝis 0,2 partoj (aŭ 0,2 ĝis 0,5 partoj) da diluilo estas kutime rekomendindaj por miksado. Dum ŝprucado, kutime necesas ŝpruci dufoje, la unuan fojon malpeze kaj la duan fojon laŭbezone por kompaktigo.

Antaŭzorgoj por uzo:

La kvanto de uzata diluilo devas esti strikte kontrolata, ĉar troo povas rezultigi malpli brilan kaj malpli plenan farbofilmon.
La kvanto de aldonita hardilo ankaŭ devas esti preciza, tro multe aŭ tro malmulte influos la kvaliton de la filmo, ekzemple kaŭzante ke la filmo ne sekiĝu, ne sufiĉe malmoliĝu aŭ surfacdeskvamiĝu, fendiĝu kaj aliaj problemoj.
Antaŭ ŝprucado, oni devas certigi, ke la surfaco de la aŭto estas pura kaj senpolva por ne influi la ŝprucan efikon.

Sekigado kaj malmoliĝo:

Post ŝprucado, la veturilo kutime bezonas atendi 24 horojn antaŭ ol ĝi povas esti metita sur la vojon por certigi, ke la farbo estas sufiĉe seka kaj hardita. Laŭ la norma operacia procezo, la farbosurfaco povas esti milde tuŝita post 2 horoj, kaj ĝia malmoleco povas atingi ĉirkaŭ 80% post 24 horoj.

Due, ŝprucmetodo

La unua ŝprucado:

Por ŝpruci per nebulo, ne ŝprucu tro dense, tiom ke la ŝprucado povas aspekti iomete brila. La rapido de la ŝprucpistolo povas esti iomete pli rapida, atentu konservi unuformecon.
Dua ŝprucado:

En la unua ŝprucado post sekiĝo. Tiam vi povas iomete pliigi la konsistencon de la farbo, sed ĝi devas esti ŝprucita egale por atingi la plej bonan ebenigan efikon kaj brilecon.
Ŝprucu per premo je 1/3 de la antaŭa tavolo aŭ kompaktigu laŭbezone.

Aliaj Antaŭzorgoj:

Aerpremo devas resti stabila dum ŝprucado, oni rekomendas kontroli ĝin je 6-8 unuoj kaj alĝustigi la grandecon de la pistolventolilo laŭ personaj kutimoj.
En pli malvarma vetero, atendu ĝis la farbo sekiĝu post ŝprucado antaŭ ol apliki la duan tavolon de farbo5.
Resumante, la dozo de aŭtomobila lako devas esti miksita kaj ŝprucita laŭ la specifa tipo de lako, marko kaj ŝprucaj postuloj. Dum la ŝpruca procezo, la kvanto de uzata diluilo kaj hardilo devas esti strikte kontrolata, kaj oni devas atenti la ŝprucan metodon kaj la sekigan kaj hardan tempon por atingi la plej bonajn ŝprucajn rezultojn.