Oftaj konstruaj solvoj por subtera aŭtoveturejo

Por subteraj aŭtoveturejoj, oftaj plankaj solvoj inkluzivas: epoksia planko, malmola portanta planko kaj hardita penetranta planko.

Epoksia planko: garaĝa epoksa planko

Epoksia planko, tio estas, epoksika rezina planko kiel la ĉefa materialo, kun kvarca sablo/pulvoro kiel helpaj materialoj, uzante mueladon, malplenigon, skrapadon, ruladon aŭ ŝprucadon kaj aliajn konstruajn metodojn, por akiri la etaĝan surfacon. Post la konstruado de la tero, la epoksa tavolo kovras la herb-radikajn cementajn betonojn, tiel esence izolante la herb-radikajn betonojn el eblaj problemoj kiel sablo, polvo kaj tiel plu. Epoxy-etaĝa surfaco, sen polvo, eluziĝanta, facile pura, hela koloro.

Ofte uzataj kiel aŭtomobila planko-epoksaj plankaj solvoj estas: morta tipo epoksika planko, maldika tegaĵo-epoksia planko, mem-nivela tipo epoksia planko.

Mortar -tipo epoksika planko, la procezo estas ĝenerale: substrata muelado kaj purigado, unu epoksika printilo, unu aŭ du epoksika mortero, du epoksa putty, du epoksa surfaca tegaĵo. La dikeco estas inter 0,8-1,5mm.

Maldika tegaĵo -epoksika planko, la procezo estas ĝenerale: substrata muelado kaj purigado, unu epoksika printilo, unu epoksa mortero, unu epoksa puto, unu epoksika surfaca tegaĵo. La dikeco estas inter 0,5-0,8mm.

Mem-nivela tipo epoksika planko, la procezo estas ĝenerale: substrata muelado kaj purigado, unu epoksika printilo, du epoksa mortero, unu epoksa putty, unu epoksa flua ebena tegaĵo. La dikeco estas inter 2-3mm.

Maldika tegaĵo epoksika planko, nur en la tera fundamento estas tre plata, konkreta forto estas tre bona, kaj la kosto -buĝeto estas tre limigita, la ŝajna efiko de la postuloj de la kazo ne estas alta, ĝenerale ne rekomendinda. Mortar -tipo epoksia planko, kompare kun maldika tegaĵo -epoksika planko, la surfaco estas pli plata, delikata, eluzita rezisto, efika rezisto estas pli forta, estas la subtera aŭtoveturejo epoksia planko. Mem-nivela epoksika planko estas uzata nur en registaraj agentejoj, olimpikaj lokoj kaj aliaj naciaj projektoj por subteraj parkoj. Krome, individuaj projektoj, la uzanto en la kazo de ne sekvado .

Tial la decida faktoro por elekti kian epoksan plankan programon estas, unue, la tera fundamento, dua, kia efiko necesas, kaj poste la kosto -buĝeto. Inter la tri estas klaraj, komplementaj.

Porti-rezistema planko

Cement-bazitaj eluziĝ-rezistemaj plankaj materialoj, kunmetitaj de speciala cemento, eluziĝ-rezistema agregato (kvarca sablo, emery, stano-titana alojo, ktp.) Kaj aldonaĵoj kaj aliaj komponentoj, al scienca racia gradigo per fabrika premiksita maniero produkti el el la sako, pulvoro.

La konstruado de eluziĝ-rezistema planko estas sinkronigita kun la konstruado de cementa betono. Post normala pavimado, niveligado kaj vibrado de cementa betono sur la surfaco de subtera parkejo, la eluziĝa rezistema planko estos disvastigita al la surfaco en la komenca solidiga stadio, kaj la eluziĝa materialo estos konstruita entute kun cemento Betono tra la speciala ilo de planko -konstruado, la mildiga maŝino, por formi protektan tavolon en la surfaca tavolo de cementa betono.

Kiel ni ĉiuj scias, la plej multaj el la ĝeneralaj subteraj parkumaj cementaj betonoj C20, C25 -normo, C25 -betono, ekzemple, la surfaca kunprema forto de ĉirkaŭ 25MPa. Sed post la konstruado de eluziĝ-rezistema planko, la kunprema forto de la surfaco povas atingi 80mPa, aŭ eĉ pli ol 100mPa, kaj alia fleksebla forto, eluziĝa forto kaj aliaj indikiloj ankaŭ plibonigis signife.

Ĉar eluziĝ-rezistema planko apartenas al cement-bazitaj produktoj, do ĝi povas esti bone kombinita kun cementa betono, kondiĉe ke la herbo-radika betono ne estas rompita, eluziĝanta planko dum jardekoj sen rompiĝo, sen verŝado. Samtempe, la koloro ne estas tiel belega kaj riĉa kiel epoksia planko, kiu estas ĝenerale griza, verda, ruĝa kaj aliaj bazaj koloroj.

Ordinara cementa betono, pro malĝusta produktado kaj konstruado, aŭ vetero tra la jaroj, estas facile turni sablon, polvon fenomenon, tio estas cementa betono en la sablo, ŝtono kaj cemento -disiĝo. Ĉi tiu speco de tera parkejo, media purigado estas tre ĝena, la surfaco de la parkumitaj veturiloj estas kovrita de polvo, la posedanto multe plendas. Malhelpa planko estas ekonomia kaj praktika solvo al ĉi tiu problemo. La grundo ne plu aperas sablo kaj polva fenomeno, kaj kun la muelado kaj frotado de la veturilo, eluziĝa tero estos ĝis certa grado.

Ĝenerala subtera parkejo eluziĝanta planko, plejparte kvarca sabla tipo kaj diamanta tipo eluziĝanta planko. La koloro estas plejparte cementa koloro aŭ griza.

hardita penetranta planko

Garaĝa penetranta planko estas rekte sur la betona planko, rezistema sablo-rezistema planko, terrazzo-planko, ktp., Se la garaĝo estas verŝita betona kaj kalendita tero, oni rekomendas fari rekte la penetran plankon de Yade, konstruado estas simpla, la teknikaj indikiloj Kaj eluziĝ-rezistema planko estas komparebla al la posta bontenado estas tre simpla, kio ankaŭ estas la avantaĝo de la garaĝa penetranta planko. Yade-planko kiam la komenca intenco de la disvolviĝo de penetranta planko, estas trovi anstataŭanton por epoksika planko, sed ankaŭ eluziĝ-rezistema planko daŭra eluziĝo-rezistemaj avantaĝoj, penetranta planko post la konstruado de la koloro ne estas ĝis la epoksika planko kiel bunta, sed la diferenco ne estas granda, la diferenco inter la du kuŝas en la dikeco de la epoksa planko estas certa dikeco, post kiam la konstruado de la malbonaj, estas tre facile senŝeligi la haŭtan fenomenon kaj la malfruan renovigon kaj Prizorgado estas tre malfacila, kaj la rolo de la mekanismo de Yade -planko. Penetranta planko -mekanismo estas al la betona planko -penetrado, kaj reagi kun betono, kaj fine fari la surfacon formi fermitan tuton, ne nur solvas la betonan sabladon kaj grizan fenomenon samtempe ankaŭ povas pliigi la malmolecon de la konkreta surfaco kaj Samtempe sur la acida kaj alkala solvo ludas certan rolon izolite, pli kaj pli multaj domposedantoj en la merkato uzas penetrantajn plankojn kiel la unua garaĝa planko.